まず最初に読んでほしいこと
目次
ごあいさつ
パイロット志望者・エアライン転職希望者のみなさん！
はじめまして。パイロット相談室 代表相談員の冨村です。
私は、PILOT専門進学塾・シアトルフライトアカデミーのパイロット養成アドバイザーをしています。
２０２０年でアドバイザー歴１３年目のベテランです。
どうぞよろしくお願い申し上げます！
パイロットになるための方法を書いてあるサイトは実に多いですね！
しかしながら、間違っている情報がほとんどです。
中には、パイロットが書いているブログだったり、大手教育機関が書いているサイトにも、誤った情報が堂々と書かれていたり。。。
決して全ての情報が間違っているわけではないのですが、間違った情報を元に、パイロットになるための準備を行っても、パイロットになれる確率は下がる一方で、パイロットになるまでにかかる学費総額が高くなってしまう、といった大損をすることになってしまいます。
パイロット養成の初期過程に携わること約１３年。２０２０年３月時点で、２００名を超えるパイロットを合格・卒業させてきました。その間に培ってきた真実を、余すことなく、このブログにてお知らせしていこうと思います！
パイロットに対する思い込みをなくそう
まずはじめに、パイロットという進路が決して夢物語ではない、ということを、この段階からはっきりと申しておきたいと思います。
身体検査が厳しくて半分も合格しない、眼鏡をかけているとパイロットになれない、偏差値６０以上の有名大学の理系を卒業していないとパイロットになれない等々・・・
あまりにも社会全体の誤解が多すぎます・・・
後で詳しく記述していきますが、エアラインパイロットが保持している第一種航空身体検査基準の適合率（第一種航空身体検査受検者が適合となる可能性）は９割以上。若い世代に限れば９５％程度になります。航空身体検査の詳細をよく知らずに、過度に怯えている傾向があります。
また大手航空会社のパイロットの出身大学は、有名国公立や早慶ばかりではなく、あまり名前の知らないような学校名も多く見受けられます。
子供の頃は勉強が嫌いだったパイロットも実に多いのも事実です。理系文系の割合はだいたい半々であるし、眼鏡やコンタクトで矯正しているパイロットも多いです。
例に挙げただけで、これだけの誤解があるのです。だから子供達が「パイロットになりたい！」と思っても、周りの大人達から現実路線を強いられることとなります。
「そんなパイロットなんてアナタに勤まるの？勉強嫌いじゃない！」とか「そんな眼が悪いのに身体検査合格しないわよ！」とか・・・
勉強など努力できることならまだいいかも知れない。でも身体検査で半分以上がパイロットになれないと思えば、ごく普通の人間なら、努力することをあきらめませんか？？
現代の小学生が就きたい職業の上位は、サッカー選手などスポーツ選手、研究者、医師、エンジニア、ゲームクリエーターである。確かにどれを見ても、「努力の結果が半分以上の確率で報われない」ような職業ではないですね。
でも、よく考えてください。
プロサッカー選手になれる確率と、パイロットになれる確率、どちらが高いでしょうか。
言うまでもなく、パイロットが圧勝です。
思い込みが志望者の芽を摘んでいる
このように、パイロットに対する誤解はとても多いです。
ネットで溢れる誤った情報も、きっとその情報を流した人の思い込みなのでしょう。
これだけ情報が溢れる時代だからこそ、正しい情報を得るためには、パイロット養成に精通した、専門家を頼らなければならないのです。
おかしな話ですが、その専門家の中にはパイロットは含まれないのです。
パイロットなら、自ら通ってきた道なのだから、きっと正しい情報をくれるだろう、と思ったら大間違いです。
なんせパイロットになる道は、自社養成、航空大学校、私立大学パイロット養成コース（４年間）、私立大学パイロット養成コース（２年間）、防衛省、海上保安庁、フライトスクール、航空留学・・・などなど、たくさんの種類があり、組み合わせてカウントしたら、何十通りにもなってしまいます。
そんな中でパイロットに聞いても、そのパイロットか辿ってきたのは１通りにすぎないのです。
人伝てに聞いた話だってあるだろうし、自ら歩んできた（成功した）方法も、そのパイロットが、その時代の対策に、たまたま合っていただけであって、その方法が万人に正しいとも限らないし、そのパイロットの真似をして受験しても受からないのです。
パイロットの入社試験や養成校、養成コースの入学試験は点数だけで評価される試験ではないから当然です。
東大生の家庭教師に習った生徒が、必ずしも東大に入れるわけではなかったり、（パイロットは偏差値関係ないので、そこは誤解しないように！）イチローの真似をしてもプロ野球選手になれることはないことと同じですね。
だから知り合いや先輩のパイロットにアドバイスをしてもらっても、正しい情報は得られず、帰って遠回りになる場合もあります。現役パイロットは飛ぶことがメインの仕事。訓練生を育てることも仕事でしょう。でも、数あるパイロットになる方法から、これからエアラインパイロットを志望する貴方にとって的確なアドバイスをし、不足する点を一緒に補い、乗員採用計画の先まで予想し無駄のないキャリアパスを描けるのは、パイロットの仕事でも専門分野でもありません。
その点で、ここパイロット相談室は、乗員養成の各分野プロフェッショナルが在籍し、常にエアライン各社、関連機関とも連携をとって、正しい情報を集約し、パイロット志望者の進路相談に完全対応しており、貴方にとって必要不可欠な存在であることは間違いないと思います。
相談のご予約、お待ちいたしております！
【告知】崇城大学を分析・紹介 入学説明会・オープンキャンパスについて
〜みんなのギモン12〜 なぜパイロット年収は高いのか
【告知】 PILOT専門進学塾で行われるイベント紹介
5/6（土）１３時〜、5/21（日）１３時〜 自社養成パイロット採用途中敗退者向け説明会
自社養成パイロット採用途中敗退者向け説明会では自社養成途中敗退者向けの進路相談と今後どのように対策していけば良いのかをパイロット養成の専門家が丁寧にご説明致します。
今後自社養成を受け続けるにはどうしたらいいのか、自社養成以外の道は何があるのか、今後もパイロットを目指し続けてもいいのか・・・etc
多くのお悩みがあることかと存じます。ぜひこの機会に専門家に相談してみませんか？
パイロット私大進路相談会では私大航空操縦進学を志望している方向けにパイロット入試の専門家が丁寧にご相談に応じます。（航大・自社養成志望者向け進路相談も受け付けております）
ここでしか得られない最新の入試情報、航空情報がございますので是非ご参加ください。
[イベント告知]５/６、５/21 自社養成途中敗退者向け説明会実施のお知らせ
６/17(土) １３時〜、6/18（日）１３時〜 パイロット私大進路相談会
パイロット私大進路相談会では、私大操縦進学希望者向けにパイロット入試の専門家が丁寧にご相談に応じます。（航大や自社養成で途中敗退者された方のご相談にも応じます）
どんなパイロットになれる私大があるのか、私大操縦に進学するメリットとはなんなのか、自分にあった大学選びをしたい、そもそも私大操縦ってなんなのか。様々な疑問があると思います。
学校や、ほかスクールでは習うことがない、その答えを相談会内で伝授しますので、どうぞご参加くださいませ。
対象者は中学生以上です。私大操縦進学を検討されているご本人のみの参加若しくは、保護者様１名様までご同席可能ですが、保護者様だけのご参加はできません。必ずご本人様がお越しください。
[イベント告知]6/17、6/18 私大パイロット進路相談会実施のお知らせ（自社養成パイロット途中敗退者も対象）
PILOT専門進学塾 ２０２３年度新規入塾者募集開始
JAMBOが運営するPILOT専門進学塾・シアトルフライトアカデミーの２０２３年度新規入塾者の募集が開始されました。
PILOT専門進学塾では私大航空操縦・航空大学校受験対策、自社養成対策と有資格者転職対策といった多くのコースをご用意しております。
２０２３年度 新規入塾者募集開始！！
PILOT専門進学塾に入塾するためにはパイロット適性診断テストを受験していただく必要があります。
パイロット適性診断テスト特集
パイロット適性診断テストのご予約
パイロット適性診断テストのご予約は、パイロット相談室の「相談予約」にて承っております。
パイロット適性診断テスト特集
２０２３年度合格速報
２０２３年、PILOT専門進学塾・シアトルフライトアカデミー（PJ SFA）の私大パイロット養成コース（航空操縦）今年の合格者は・・・
- 崇城大学５名（研究生-履修証明プログラム生-１名、パイロット特別選抜２名、一般選抜前期２名）
- 第一工科大学２名（一般試験２名）
- 東海大学１名（一般選抜）
計８名合格
という結果でした！
またしてもPJ SFAの生徒は全員合格です！！（複数試験合格者含む）
皆さん本当によく頑張りました！
また、今年の崇城大学合格者の２名は未来人育成特待生制度「ミライクプレミアム」と「ミライク５０」を勝ち取りました。昨年に続く快挙です！
ミライクプレミアムは入試の得点率と成績順位に応じて選考される特待生制度で、ミライクプレミアムを獲得しますと学費が全額免除となります。
また今年は、崇城大学の中でも自社養成訓練生並の実力がないと入学できないとされる研究生（履修証明プログラム生）の募集が２名あり、弊塾から１名がチャレンジし、見事合格しました！なお、もう一名の方は、PJ中部校に加盟している「飛鳥メディカルクリニック」福本先生の受検者様との情報が入っています。
ミライクや研究生に選ばれることは名誉なことでもあり、かつ、大変難しいことですが、生徒の並々ならぬ努力の結果、今年はPJ SFAから３名が合格をいただきました。
昨年は、私大受験生が多い年でしたので、計１２名の合格。それに続いて、今年は８名となると、少し寂しい感じもしますが、そもそも入塾者数に波がありますので、むしろ来年受験生の方が多いため、今後にご期待頂けましたらと思います。私大のパイロット養成コース（航空操縦）は近年の受験者数増加により非常に難易度の高いものとなっていましたが、弊塾からの受験者数が少ないにも関わらず、これだけ多くの好成績を残せたのは、誠に素晴らしい結果と考えます。
生徒一人ひとりの努力が実ったこの結果に、PJ SFAスタッフ一同大いに感動しました。
合格されました皆さん、本当におめでとう！！
